Im Alter von 23 Jahren begann Hans Jouta als Kurier am Flughafen Schiphol. Fast 37 Jahre später ist der Flughafen nach wie vor ein wichtiger Bestandteil seines Berufslebens. In den vergangenen Jahren lernte er die Logistik aus verschiedenen Perspektiven kennen: vom Kurier über den Zollagenten bis hin zum Bereichsleiter bei einem Spediteur und schließlich als Verantwortlicher für einen speziellen Lagerbetrieb bei Bos Logistics.

Und Bos Logistics? Das kannte er schon lange, bevor er selbst dort zu arbeiten begann. „Bei meinem früheren Arbeitgeber waren wir Kunde von Bos. Wir waren sogar die Ersten, die unsere Frachtabfertigung dort auf diese Weise untergebracht haben.“

In dieser Ausgabe von „Bos Behind the Scenes“ lernen wir Hans kennen. Er erzählt von seiner langen Karriere in der Logistik, dem Wechsel vom Kunden zum Kollegen, seinem Führungsstil und warum er nach all den Jahren immer noch große Freude an einem Team hat, das gemeinsam Verantwortung übernimmt.

Vom Kurier zum Niederlassungsleiter

Hans begann seine Karriere am Flughafen Schiphol als Kurier. Anschließend wechselte er zu einem Speditionsunternehmen und war dort als Zollanmelder tätig.

Es folgte eine über drei Jahrzehnte währende Karriere auf der Speditionsseite der Luftfracht. Hans arbeitete sieben Jahre in einem amerikanischen Umfeld und anschließend 25 Jahre für einen Spediteur japanischer Herkunft. Dort stieg er unter anderem zum Niederlassungsleiter auf.

Bos Logistics kannte er in dieser Zeit aus einer ganz anderen Perspektive: als Auftraggeber. Als sein damaliger Arbeitgeber beschloss, einen Teil des Logistikbetriebs auszulagern, wurde die Frachtabfertigung an Bos übertragen. Dadurch saß Hans jahrelang auf der anderen Seite des Tisches.

Nach 25 Jahren beim selben Arbeitgeber beschloss er schließlich, einen neuen Schritt zu wagen. Diesmal nicht zu einem anderen Spediteur, sondern zu Bos Logistics: „Nach 32 Jahren ausschließlich auf der Spediteurseite war das schon etwas Besonderes. Plötzlich arbeitete ich für ein niederländisches Transportunternehmen. Ich kannte Bos natürlich schon, aber es ist doch ein ganz anderes Fachgebiet.“

Plötzlich auf der anderen Seite des Tisches

Bei Bos Logistics begann Hans als Projekt- und Prozessmanager. Nicht viel später wurde er intensiv in den Betrieb für Flexport eingebunden.

Was mit der Rolle als fester operativer Ansprechpartner begann, entwickelte sich zur Verantwortung für den Aufbau eines vollständig dedizierten Lagers. Hans kümmerte sich um die Einrichtung des Standorts, die Einstellung von Mitarbeitern, die Anschaffung von Ausrüstung und alles, was sonst noch nötig war, um den Betrieb am Laufen zu halten.

Mittlerweile arbeitet er bereits seit fast fünf Jahren eng mit Flexport zusammen. Seit Anfang 2026 geschieht dies von einem Standort in Rozenburg aus, wo ein Team von durchschnittlich etwa vierzehn Kollegen sieben Tage die Woche ein breites Spektrum an logistischen Aufgaben übernimmt.

Durch diese intensive Zusammenarbeit befindet sich Hans in einer besonderen Position: „Ich muss ganz ehrlich sagen, dass ich in diesen fast fünf Jahren – im positiven Sinne – manchmal eher ein Flexport-Mitarbeiter als ein Bos Logistics-Mitarbeiter geworden bin. Ich habe einfach sehr viel Kontakt mit ihnen und wickle täglich ihren Betrieb ab.“

Das bedeutet nicht, dass Hans sich nicht als Teil von Bos Logistics fühlt. Es sagt vor allem etwas darüber aus, was engagiertes Arbeiten seiner Meinung nach tatsächlich bedeutet: nah am Kunden zu sein und Verantwortung zu übernehmen, als wäre es der eigene Betrieb.

Vertrauen baut man über Jahre hinweg auf

Diese Verantwortung geht über die Durchführung logistischer Abläufe hinaus. Flexport ist vor Ort selbst nur noch in begrenztem Umfang physisch präsent. Hans steht wöchentlich mit der Geschäftsleitung in Kontakt, während sein Team den täglichen Betrieb weitgehend eigenständig abwickelt. „Es ist einfach zu einem großen Vertrauensverhältnis geworden.“

Dieses Vertrauen spiegelt sich auch am Arbeitsplatz wider. Ein Großteil seines Teams arbeitet bereits seit Jahren im selben Betriebsbereich. Dadurch kennen die Mitarbeiter nicht nur die Prozesse, sondern auch viele spezifische Kundenvereinbarungen.

„Meine Leute wissen bei bestimmten Sendungen genau, was zu tun ist. Sie erkennen den Kunden wieder und wissen zum Beispiel, wie etwas verpackt werden muss, was sie überprüfen müssen und wann Fotos gemacht werden müssen.“

Auf diese Stabilität ist Hans stolz. Er berichtet, dass es in seinem festen Team kaum Fluktuation gibt und dass verschiedene Mitarbeiter bereits seit der Zeit am früheren Standort zum Team gehören.

Für ihn ist das kein Zufall. Die Art und Weise, wie man mit Menschen umgeht, hat laut Hans direkten Einfluss darauf, wie ein Team funktioniert.

„Man muss es gemeinsam schaffen“

Nach jahrzehntelanger Tätigkeit in Führungspositionen hat Hans eine klare Vorstellung von Führung entwickelt. Schreien, Leute in ihre Schranken weisen oder ständig auf die Hierarchie hinweisen – all das passt nicht dazu.

„Wir sind hier alle gleichberechtigt. Der eine ist Vorgesetzter, der andere Teamleiter, aber man muss es gemeinsam als Team schaffen. Wir machen das wirklich als Gruppe miteinander.“

Hans versucht daher, den Mitarbeitern nicht nur zu sagen, was erlaubt ist und was nicht. Er möchte vor allem deutlich machen, welche Auswirkungen ihr Handeln auf andere hat. Das ist charakteristisch für die Art und Weise, wie Hans zu führen versucht. Nicht den korrigierenden Manager spielen, sondern den Menschen verständlich machen, was ihr Verhalten für andere bedeutet.

Die Konsequenzen liegen oft bei deinem Kollegen

Dieser Gedanke zieht sich häufig durch seine Arbeitsweise. Wenn jemand eine Vereinbarung nicht einhält, versucht Hans, die Folgen davon konkret zu machen. Nicht ausgehend davon, was es für ihn als Manager bedeutet, sondern ausgehend von den Folgen für die Kollegen.

„Letztendlich trifft es mich nicht wirklich. Am Ende des Tages steige ich in mein Auto und fahre nach Hause. Aber vielleicht muss dein Kollege deswegen noch drei Stunden lang in dieser Halle schwitzen.“ Verantwortung bedeutet für Hans daher auch, Rücksicht auf die Menschen um einen herum zu nehmen.

Vielleicht erklärt das auch, warum er so stolz auf den festen Kern ist, der sich in den letzten Jahren gebildet hat. Erfahrene Mitarbeiter kennen den Betrieb, helfen neuen Kollegen beim Einstieg und wissen, worauf sie sich bei einander verlassen können.

Ein neues Kapitel

Nach fast 37 Jahren in der Logistikbranche hat Hans einen reichen Schatz an Wissen und Erfahrung gesammelt. Den größten Teil seiner Zeit, Aufmerksamkeit und Energie widmet er dem dedizierten Betrieb für Flexport, für den er täglich verantwortlich ist. Aufgrund dieser Erfahrung wird hin und wieder auch in anderen Bereichen innerhalb von Bos auf seine Erkenntnisse zurückgegriffen.

So ist Hans seit Kurzem an Schadensfällen beteiligt, die über Spediteure im Bereich Luft- und Seefracht eingehen, beispielsweise bei Beschädigungen oder Verlusten. Auch bei neuen Initiativen rund um dedizierte Lagerhaltung kann sein Fachwissen von Nutzen sein. Derzeit werden für einen weiteren Kunden Pläne für einen vergleichbaren dedizierten Betrieb entwickelt. Hans könnte dabei auf der Grundlage seines Wissens und seiner Erfahrung beispielsweise beratend oder begleitend an der Gestaltung und Vorgehensweise mitwirken.

Seine Verantwortung für Flexport steht dabei immer an erster Stelle. Dort liegt seine tägliche Aufgabe, und darauf richtet sich sein Fokus. Dass seine Erfahrung darüber hinaus zu bestimmten Zeitpunkten auch an anderer Stelle bei Bos von Nutzen sein kann, sieht er als schöne Ergänzung. Eines steht für ihn jedenfalls fest: „Was ich tue, macht mir riesigen Spaß, und das möchte ich auch weiterhin tun.“

Neben seiner Arbeit nimmt sich Hans bewusst Zeit für ganz andere Dinge, die ihm Energie und Freude bereiten. Er wohnt in der Nähe der Nieuwkoopse Plassen, ist gerne mit seinem Hund draußen und unternimmt in seiner Freizeit gerne Radtouren oder Bootsausflüge.

So eröffnet sich für Hans ganz von selbst ein neues Kapitel: Er ist voll und ganz in den täglichen Betrieb bei Flexport eingebunden und hat darüber hinaus zu bestimmten Zeitpunkten die Möglichkeit, sein gesammeltes Wissen und seine Erfahrung auch der gesamten Organisation zugutekommen zu lassen.

Von Schiphol zu den Nieuwkoopse Plassen

Dieses Wochenende verbringt Hans gerne im Freien. Er wohnt in der Nähe der Nieuwkoopse Plassen und ist in seiner Freizeit gerne mit dem Fahrrad oder dem Boot unterwegs. Auch sein Hund sorgt dafür, dass er regelmäßig nach draußen geht. Für jemanden, der einen Großteil seines Berufslebens zwischen Fracht, Lagerhallen und der Hektik von Schiphol verbracht hat, ist das ein schöner Kontrast.

Nach fast 37 Jahren in der Logistik hat Hans zudem kaum noch das Bedürfnis, sich durch eine weitere Führungsposition beweisen zu müssen. Er hat einen Betrieb, auf den er stolz ist, ein Team, das schon seit Jahren zusammenarbeitet, und eine Kundenbeziehung, die stetig gewachsen ist.

Und vielleicht sagt seine eigene Art der Führung letztendlich am meisten darüber aus, worauf er nach all den Jahren Wert legt: „Man muss es gemeinsam schaffen.“