Nous avons récemment mis en service les premiers camions électriques Volvo. Ces camions électriques sont utilisés pour la livraison du premier et du dernier kilomètre à Schiphol, afin de gérer les marchandises de notre partenaire DSV. Nous avons également saisi immédiatement l’occasion de tester le Mercedes E-Actros pendant deux semaines.

Volvo FH Electric
Bos Logistics a opté pour le Volvo FH Electric de 490 kW (soit 667 chevaux réels !). Ce camion est équipé d’une batterie performante de 540 kWh, ce qui devrait permettre d’atteindre une autonomie de 300 km par charge. Grâce à un réseau croissant de bornes de recharge (pour camions !), nous faisons prudemment nos premiers pas dans le transport électrique.

Réduction de l’empreinte carbone sur le premier et le dernier kilomètre
Notre ambition est de jouer un rôle de premier plan dans la réduction de l’empreinte carbone sur le premier et le dernier kilomètre de la chaîne de distribution. Nous avons déjà étudié et mis en œuvre diverses initiatives pour concrétiser cette ambition. Outre les camions électriques, nous mettons en œuvre l’utilisation de carburants alternatifs tels que le GNL et le HVO 100 sur des camions spécialisés. De plus, nous proposons une option HVO 100 à notre réseau de distribution.

Consortium TULIPS Bos Logistics
a récemment rejoint le consortium TULIPS. Notre ambition est de jouer un rôle de premier plan dans la réduction de l’empreinte carbone de la distribution du premier et du dernier kilomètre. Grâce à l’acquisition de camions électriques Volvo, nous accélérons la mise en œuvre et l’innovation des technologies durables et réduisons les émissions dans les aéroports.

Vous souhaitez en savoir plus sur nos ambitions en matière de durabilité, sur le Volvo FH Electric ou sur la manière dont nous pouvons aider votre organisation à rendre la livraison du premier et du dernier kilomètre plus durable ? N’hésitez pas à nous contacter !