Bouwen aan groei op Brucargo: maak kennis met Mohamed Sliti, Warehouse Manager bij Bos Logistics België

Hij startte begin 2025 bij Bos Logistics en had toen nog geen ervaring in de cargowereld. Zijn achtergrond lag vooral in accountmanagement. Toch staat Mohamed vandaag als Warehouse Manager aan het roer van de Belgische warehouse-operatie op Brucargo.

Een rol waarin geen dag hetzelfde is en waarin hij zich bezighoudt met alles van klantrelaties en procesverbetering tot automatisering en operationele aansturing. “Ik ben iemand die veel variatie nodig heeft”, vertelt Mohamed. “Ik wil blijven leren en mezelf blijven uitdagen. Dat is precies wat ik hier gevonden heb.”

Bouwen aan iets nieuws

Wat Mohamed direct aansprak aan Bos Logistics was dat hij niet terechtkwam in een volledig uitgekristalliseerde organisatie. De Belgische vestiging bevond zich op dat moment in een belangrijke ontwikkelfase. Processen werden verder geprofessionaliseerd, verantwoordelijkheden aangescherpt en verschillende werkwijzen samengebracht tot één organisatie.

“Ik kreeg niet het gevoel dat ik een bestaande operatie kwam beheren, maar dat ik echt iets kon helpen opbouwen.” Voor Mohamed betekende dat een unieke kans om niet alleen mee te draaien in de operatie, maar ook actief mee te bouwen aan de toekomst van Bos Logistics België.

Dat bleek direct een uitdaging. Veel medewerkers werkten al jarenlang op dezelfde locatie en waren gewend aan vaste werkwijzen en directe contacten met klanten. In de loop der jaren waren bepaalde processen vanzelfsprekend geworden. Mohamed kreeg de taak om meer structuur aan te brengen, verantwoordelijkheden duidelijker te maken en processen beter te organiseren.

Dat ging niet zonder weerstand. “In het begin was ik voor sommige mensen misschien een beetje de boeman”, zegt hij lachend. “Ik veranderde dingen die jarenlang op een bepaalde manier werden gedaan. Dat vraagt tijd.”

Toch zag hij gaandeweg de sfeer veranderen. Waar veranderingen aanvankelijk kritisch werden bekeken, ontstond later juist de vraag wanneer de volgende verbetering zou komen. Voor Mohamed was dat een teken dat de organisatie in beweging was gekomen.

Niet de leverancier, maar de partner

Wanneer Mohamed vertelt over Bos Logistics, komt één thema steeds terug: partnership. Een belangrijke rol daarin speelde Johan Guilliams, die hem leerde om anders naar klanten te kijken. “De belangrijkste les die ik hier heb geleerd, is dat je niet moet kijken naar de transactie van vandaag, maar naar de relatie van morgen.”

Volgens Mohamed zit daar precies de kracht van Bos Logistics. Klanten worden niet gezien als opdrachtgevers, maar als partners. Dat betekent actief meedenken, verbeteringen voorstellen en soms zelfs keuzes maken die op korte termijn minder opleveren, maar op de lange termijn beter zijn voor de klant.

“Hoe sterker de klant wordt, hoe sterker wij worden.” Die filosofie komt volgens hem dagelijks terug op de werkvloer. Of het nu gaat om het slimmer opbouwen van pallets, het efficiënter inrichten van processen of het automatiseren van administratieve werkzaamheden: uiteindelijk draait het om het creëren van meerwaarde voor de klant.

Slimmer werken

Naast operationele processen houdt Mohamed zich intensief bezig met automatisering. Sinds zijn komst heeft hij een belangrijke rol gespeeld in de verdere implementatie van Boltrics en het automatiseren van verschillende administratieve processen.

“Veel mensen denken bij automatisering direct aan grote systemen, maar soms kun je met relatief eenvoudige oplossingen enorme stappen zetten.” Zo ontwikkelde hij onder meer een tussenlaag waarmee klantdata automatisch wordt omgezet naar bruikbare informatie.

Processen die voorheen drie tot vier uur in beslag namen, kunnen tegenwoordig binnen ongeveer één minuut worden uitgevoerd. Ook de facturatie verloopt inmiddels voor ongeveer 95 procent geautomatiseerd.

Daarnaast maakt Mohamed actief gebruik van AI. Waar hij begon met ChatGPT van OpenAI, werkt hij tegenwoordig veel met Claude van Anthropic. “AI is voor mij vooral een sparringpartner. Het helpt je sneller denken en sneller ontwikkelen, maar je moet zelf kritisch blijven. Juist de combinatie van technologie en menselijke creativiteit maakt het krachtig.”

Voor Mohamed draait innovatie uiteindelijk niet om technologie, maar om mensen. Processen moeten medewerkers ondersteunen, niet andersom. Door repetitieve werkzaamheden te automatiseren ontstaat meer ruimte voor samenwerking, eigenaarschap en aandacht voor de klant. Juist daarin ziet hij een belangrijke rol voor de toekomst van Bos Logistics België.

Cultuur als volgende stap

Hoewel er de afgelopen anderhalf jaar veel is bereikt, ziet Mohamed nog volop kansen voor de toekomst. Vooral op cultureel vlak. Volgens hem bestaat Bos Logistics België uit mensen met verschillende achtergronden, ervaringen en werkwijzen. Die groeien steeds meer naar elkaar toe, maar de ontwikkeling is nog volop gaande.

“We zijn nog steeds aan het bouwen. Niet alleen aan processen, maar ook aan een gezamenlijke cultuur.” Juist dat maakt zijn werk zo interessant. Geen dag is hetzelfde en er valt altijd iets te verbeteren.

Buiten het werk

Wanneer hij niet op Brucargo rondloopt, brengt Mohamed zijn tijd graag door in de sportschool of op reis. Thailand behoort tot zijn favoriete bestemmingen, terwijl Madagaskar hoog op zijn verlanglijst staat.

Waarom? “Vanwege de natuur, het avontuur en misschien ook wel een beetje vanwege mijn droom om ooit witte haaien in hun natuurlijke omgeving te zien.” Voor iemand die energie krijgt van nieuwe uitdagingen is dat misschien niet eens zo’n verrassend antwoord.

En diezelfde nieuwsgierigheid en ambitie zie je ook terug in zijn werk. Want als er één ding duidelijk wordt tijdens het gesprek met Mohamed, dan is het dat hij niet snel genoegen neemt met de status quo. Er kan altijd iets slimmer, beter of efficiënter. Precies die mentaliteit helpt Bos Logistics België iedere dag weer een stap vooruit.